(出處: pixta)
歷史博物館是展示的主體,約佔了場館整體空間的一半,從1樓貫穿到3樓的廣闊空間,都是歷史展館。在這裡,按照不同主題,分別介紹了從日本鐵路創始的明治時代初期到現代為止,各個時期的鐵道技術、鐵道系統的變遷和歷史。 1樓還展示著36輛車輛,曾實際運行過的車輛在眼前整齊地排成一排,場景非常壯觀!
(出處: IZUMOの写真館 (2007-2011))
在鐵道博物館裡最受歡迎的就是迷你列車。別看這輛列車特別小,卻是可以實際駕駛的。雖然說是迷你,但途中也要經過4個車站,所以還能夠體驗剎車哦,而且能從真的電車旁邊運行而過,這氛圍和魄力都無可比擬!適合帶著孩子一起愉快地駕駛。 (費用:200日圓,需要預約)
(出處: Wikimedia Commons)
日本最大的鐵道模型也不容錯過。 25米寬、約如游泳池般大小的空間內,1/80尺的火車模型(新幹線車輛模型為1/87尺)縱橫交織地川流不止。將鐵路早上、中午、晚上的一日運行完美再現,讓人能夠切實地感受到各個時間帶的氛圍,其樂無窮。
(出處: Wikimedia Commons)
(出處: pixta)
歷史博物館是展示的主體,約佔了場館整體空間的一半,從1樓貫穿到3樓的廣闊空間,都是歷史展館。在這裡,按照不同主題,分別介紹了從日本鐵路創始的明治時代初期到現代為止,各個時期的鐵道技術、鐵道系統的變遷和歷史。 1樓還展示著36輛車輛,曾實際運行過的車輛在眼前整齊地排成一排,場景非常壯觀!
(出處: IZUMOの写真館 (2007-2011))
在鐵道博物館裡最受歡迎的就是迷你列車。別看這輛列車特別小,卻是可以實際駕駛的。雖然說是迷你,但途中也要經過4個車站,所以還能夠體驗剎車哦,而且能從真的電車旁邊運行而過,這氛圍和魄力都無可比擬!適合帶著孩子一起愉快地駕駛。 (費用:200日圓,需要預約)
(出處: Wikimedia Commons)
日本最大的鐵道模型也不容錯過。 25米寬、約如游泳池般大小的空間內,1/80尺的火車模型(新幹線車輛模型為1/87尺)縱橫交織地川流不止。將鐵路早上、中午、晚上的一日運行完美再現,讓人能夠切實地感受到各個時間帶的氛圍,其樂無窮。
(出處: Wikimedia Commons)