的士門會自動開關 大部分都日本旅行的人都可能沒有坐過日本的士，服務好又舒適但實在太太太貴！如果你在日本時曾經稍加留意過的話，會發現日本人從來不會自己開關的士車門（遑論下車後超大力將車門bang一聲關上） 原因是日本的士開關車門都是由的士司機來控制，只要截下的士後就會為你預先打開車，稍為拉開就可以上車；付好錢後也是等司機按制為你關門，下車後一身輕離開就可以，的士會自己關門然後駛走。 左行右企，反轉再反轉 近幾年小編的香港朋友都是到大阪、京都多（搞到沒人來東京探小編了），如果你一直只在關西旅遊的話可能就會墜入思維陷阱，以為日本除了行車方向跟香港一樣外，就連扶手電梯也是一樣左行右企非常方便 …… 大錯特錯！只要向右望向東京，你就會發現東京人是「左企右行」，跟關西（香港）剛好相反。最痛苦的是你一到東京就學懂跟著其他日本人做，玩一兩個星期習慣了左企右行之後回香港，在機場立即就被人問候 ….. 小編每次回香港，首先提醒自己的從來都不是將Suica換回八達通，而是很重要的「左行右企」！ 連擊電梯關門掣，「開延長」你有用過嗎？ 如果電梯公司有夠醒目的話，在香港的電梯應該要將關門掣加固100倍，最好四面牆一人一個等所有人都可以瘋狂連擊關門（即使大部人都明白，按一下可能有用，狂按是不會讓門關得快一點的） 時間就是生命，可以的話最好光速關門光速飛到自己要去的一層就最好；在日本要看到按關門鍵就跟去見新出生的大熊貓香香一樣罕見，小編方才問日本人同事有沒有試過連續按關門鍵，結果他說「我們很少『連打』關門掣的說 ……」 日本升降機還有一個香港沒有的按鈕（利申：小編24年香港人生涯沒有見過就是了），在日本的升降機中不少都有一個「開延長」掣，看字知義，是用來延長開門時間的，但是為何要多加一個按鈕？ 日本人小編：「開延長」的話只需要按一次就可以，長按開門掣的話要長按很麻煩 香港人小編：快D同我閂左道門佢！！ 摩西分紅海般的上落電車大法 另一樣香港人小編非常非常喜歡，回到香港後不自覺特立獨行的是日本人上落電車時的禮讓。 只是排隊？年輕人你真的太年輕了，有到過日本的人都知道，日本的上下車是像下圖般： 分開！ 分開！！ 分開！！！ 等候上車的人會分開兩邊讓人先下車的呀！！！唔會「塞死曬」唔上唔落，好好好方便！！！視地區、鐵路不同，亦有上下車不同方向，向左排隊向右下車等方式。 現在每逢回香港，小編都很努力地「宣傳」這個美德：一個人行埋一邊，無人跟機 ….. （當然日本電車也有可怕的地方，例如過100%的乘車率，DOUBLE沙甸魚等等 …..） 過馬路，人睇車定車睇人？ 利申：本段不是建議任何人在任何地方橫過馬路前不觀察路面情況，請保障自身安全 由細到大爸爸媽媽都會教小編過馬路要小心，望左望右先好過。雖然你會知道香港法律係保障行人，但係大家亦同樣試過響行過無紅綠燈ge小路時，車是「不會停下的」，那就只好人停下讓你了 …… 在日本法律上同樣是行人優先，實際上也做得到行人優先於車，相比左企右行已經成為小編習慣，見車時我還是會下意識煞停，結果人煞停車也煞停，太過禮讓人車都唔郁 …….. 另外無關安全而是禮貌上值得推廣之處，要跟禮讓你的車子鞠躬表達感謝！ 如果你下次黎日本係打算去北海道、沖繩呢一D自駕更開心既地方的話，響守法行駛以外，都可以留意一下有無上面既有禮小學生出現！ 2018年12月28日前25%折扣既Times租車 x IKIDANE NIPPON優惠 粹日本咁多位小編最希望就係大家黎日本玩得開心，振興日本經濟同時大家又可以減下壓！你又知唔知道日本人響房間坐位上非常講究上下關係，甚至仲發展出一套完整既「上下座規範」？睇關連文章知多D！ 下載粹日本App，網羅更多日本資訊 iOS Android
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