(출전: Model railroad@気軽にNゲージ)
SL 은하를 견인하는 증기 기관차 C58형 239호기는 1940년에 제조되어 1972년에 은퇴했는데, 대부분이 이와테 현 내에서 운행되었습니다. 폐차 후에는 이와테 현에서 운영하는 교통공원에서 보존되고 있었지요. 그런데 SL 은하의 운행 재개가 기획되자, 보존 상태가 좋았던 이 증기 기관차가 선정되면서 세심한 복원 작업을 거쳐 부활하게 되었답니다.
(출전: 気ままに撮り鉄)
이와테 현 하나마키 시 출신의 동화 작가인 미야자와 겐지의 작품 '은하 철도의 밤'은 소년과 그 친구들이 은하 철도를 타고 여행을 떠나는 이야기입니다. SL 은하의 내외장 디자인은 이 '은하 철도의 밤'과 일본 동북 지방의 문화와 자연을 이미지로 제작되었습니다. 특히 내부 장식은 미야자와 겐지가 살았던 1900년대 초의 세계관을 모티브로 만들어져 모던한 분위기가 느껴집니다.
(출전: 一瞬に永遠が刻まれて)
SL 은하에 승차하게 되면 여행의 동반자로써 꼭 추천하고 싶은 것이 기차역 도시락인 'SL 은하 벤토(SL銀河弁当)'입니다. 일본에서 SL이 활약하던 시절에 동북 지방에서 만들어 먹던 영양밥인 다키코미고항, 하나마키의 명물인 킨콘즈케와 같은 SL 연선의 향토 요리를 즐길 수 있는 이 도시락은 차내의 매점이나 모리오카 역에서 구입할 수 있습니다.
(출전: 風音土香)
SL 은하의 1호 차 부분에는 달과 별에 관한 전시가 마련되어 있습니다. 이는 열차로서는 세계 최초로 광학식 플라네타리움이 탑재된 것으로 천장에 펼쳐지는 SL 은하만의 플라네타리움을 즐길 수 있습니다.
(출전: Model railroad@気軽にNゲージ)
SL 은하를 견인하는 증기 기관차 C58형 239호기는 1940년에 제조되어 1972년에 은퇴했는데, 대부분이 이와테 현 내에서 운행되었습니다. 폐차 후에는 이와테 현에서 운영하는 교통공원에서 보존되고 있었지요. 그런데 SL 은하의 운행 재개가 기획되자, 보존 상태가 좋았던 이 증기 기관차가 선정되면서 세심한 복원 작업을 거쳐 부활하게 되었답니다.
(출전: 気ままに撮り鉄)
이와테 현 하나마키 시 출신의 동화 작가인 미야자와 겐지의 작품 '은하 철도의 밤'은 소년과 그 친구들이 은하 철도를 타고 여행을 떠나는 이야기입니다. SL 은하의 내외장 디자인은 이 '은하 철도의 밤'과 일본 동북 지방의 문화와 자연을 이미지로 제작되었습니다. 특히 내부 장식은 미야자와 겐지가 살았던 1900년대 초의 세계관을 모티브로 만들어져 모던한 분위기가 느껴집니다.
(출전: 一瞬に永遠が刻まれて)
SL 은하에 승차하게 되면 여행의 동반자로써 꼭 추천하고 싶은 것이 기차역 도시락인 'SL 은하 벤토(SL銀河弁当)'입니다. 일본에서 SL이 활약하던 시절에 동북 지방에서 만들어 먹던 영양밥인 다키코미고항, 하나마키의 명물인 킨콘즈케와 같은 SL 연선의 향토 요리를 즐길 수 있는 이 도시락은 차내의 매점이나 모리오카 역에서 구입할 수 있습니다.
(출전: 風音土香)
SL 은하의 1호 차 부분에는 달과 별에 관한 전시가 마련되어 있습니다. 이는 열차로서는 세계 최초로 광학식 플라네타리움이 탑재된 것으로 천장에 펼쳐지는 SL 은하만의 플라네타리움을 즐길 수 있습니다.